フォルクス ワーゲン ポロ6R ローダウン、アライメント調整作業

こんばんは。

今日の雑談ネタは久々に自動車関連ですが、レクサスが同ブランド初となるコンパクトSUVを公開しました。

LEXUS NX

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最近人気のコンパクトSUV、ライバルはBMW X1やアウディQ3あたりでしょうか。

RXよりはエンジンのボディサイズも当然小さく、ハリアーとは、ほぼ同じ排気量ですが、ターボの設定があったり、内装が高級であったり、レクサスお馴染みの3連LEDヘッドライトなど、コンパクトSUVながらプレミアム感満載の車のようです。

いかにも売れそうな車を作ったなぁ~というのが率直な感想です。

さて、本題なのですが、今日はバタバタしており、作業工程の画像が無いのですが、ワーゲン ポロ6Nアイバッハのスプリングを組み、アライメント調整をさせて頂きました。

程よくダウンしている車高が見て取れるかと思います。

ポロ 6N

ユーロライセンスも穴あけ加工にて取付させて頂きました。

ポロ 6N

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