フィアット500 TwinAir 車高調取付、アライメント調整
こんばんは。
今年も大学のセンター入試の時期になってまいりました。
さて、クイズです。なぜ「センター」入試というのでしょう?
①大学入試センターが行う試験だから。
②都市などの中心部(センター)で行われる試験だから。
③欧米で既にそういった呼称が使われていたから。
正解はブログの最後で。。。
(NACK5の受け流しですみません)
さて、今日も本題の作業報告はフィアット500 TwinAirの車高調取付とアライメント調整作業です。
お客様と車高や減衰設定などの打ち合わせ後、作業開始です。

今回はホイールも交換させて頂きます。
お客様ご自身でご用意されたホイールで古いマセラティの純正加工品だそうです。

車高調組み付け後、車高を念入りに合わせます。

車高調組み付け後、試走行、そしてアライメント調整作業に取り掛かります。

測定→調整→再度の試走行といった順番で作業は進みます。
作業完了後、無事納車させて頂きました。
この度は当店を選んでいただき、遠くよりお越しくださいまして誠に有難う御座いました。
(冒頭の雑談の回答は①でした。)

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